摘要：理财理财作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，理财理财MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

大模型做小也能弯道超车靳强：公司OpenAI发布Sora，公司掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。2023年，密集中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

比如，布局要给医疗机构做一个医药医疗大模型，布局必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。这就对算力的要求就降到很低，低波可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。所以，产品我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

既然内燃机可以造出汽车，理财理财那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。其次，公司美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

我觉得，密集国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，布局我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。目前A期、低波B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，产品以前电动两轮车业务在公司内是小弟，产品2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。这桩收购也让九号公司的出海，理财理财相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

如果抓住了中国6000万台的规模，公司再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的密集责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。